Podcastunk adásait meghallgathatja, elérheti az anchor megosztón keresztül több alkalmazásban (Spotify,Youtube,Apple Music)
Zöld Hang podcast: Így láttuk 2025-öt 2. rész
Összegző beszélgetésre ültünk le az év vége felé, hogy beszélgessünk arról, hogyan látjuk 2025 számunkra legfontosabb hazai és nemzetközi zöld történéseit, híreit.
Zöld Hang podcast: Így láttuk 2025-öt 1. rész
Összegző beszélgetésre ültünk le az év vége felé, hogy hogyan látjuk 2025 számunkra legfontosabb hazai és nemzetközi zöld történéseit, híreit.
Zöld Hang podcast: Főkert fűvel, fával
Budapesten kb. 9 millió fa él, ebből 6 millió (főleg a budai) erdőkben, 2 millió magántelkeken áll, és egymillió közterületeken. Ezek egy részét a Főkert gondozza.
Zöld Hang podcast: Így zöldül Csongrád
Sorozatunk ötödik részében Csongrád főépítésze, Varga Júlia mesél a vizek és a parkok városának zöldebbé tételéről.
Zöld Hang podcast: Elég a világvége-hangulatból!
Ijesztő civilizációs válságban vagyunk. Ám ez nem csupán veszély, hanem lehetőség is. Hogyan hozhatnánk létre egy új, ökologikusabb és igazságosabb civilizációt?
Zöld Hang podcast: Az élet tisztelete Kóspallagon
Egy kis Duna-kanyari település, a börzsönyi 750 fős Kóspallag polgármestere, Plachi Attila számol be arról, hogy a településükön, a Duna-Ipoly Nemzeti Park ölelésében mit tesznek környezetükért.
Zöldhang podcast: A lusta kertész élőhelyei
Budapest természetvédelmi értékeit, és ezek megóvását mutatja be Bajor Zoltán, a Magyar Madártani és Természetvédelmi Egyesület Budapest Helyi Csoportjának elnöke legújabb podcast adásunkban.
Zöld Hang podcast: Közösség, ami új alapokra helyezheti a természetvédelmet
A fogyatkozó természetes területek mellett egyre inkább felértékelődnek a városokban található élőhelyek is, amelyek akár ökológiai folyosóként is funkcionálhatnak.
Zöldhang podcast: Miért nem használják többen a járműmegosztást Budapesten?
Egyre több autó közlekedik az utakon, különösen a városokban okozva ezzel jelentős problémát. Bár elérhető a minőségi tömegközlekedés, sok autóhasználó vonakodik váltani, feladni az autóhasználattal járó „kényelmet”. A negatív hatások mérséklésére, de az egyéni autóhasználattal járó előnyöket is megtartva számos megosztott mobilitási szolgáltatás jelent meg. A járműtulajdonlás helyett, a járműveket szolgáltatás keretében lehet használni, vagy…
