A további P+R parkolók létesítésére fordított pénzből számos olyan beruházást lehetne megvalósítani, amelyek valóban javítanák Budapest közlekedési helyzetét és környezeti állapotát – érvel véleménycikkében Lukács András, a Levegő Munkacsoport elnöke.
A Budapesten élők várható élettartama 5 évvel marad el az európai nagyvárosok átlagától.
Minden zöld elem hiányzik egyelőre a Rákosrendezőre tervezett és a kormány által erőltetett ingatlanberuházásból.
December elsején nyitotta meg kapuit Budapest legújabb közösségi helyszíne Repair Café néven a 8. kerületi Teleki Téren.
A városok jobb uniós finanszírozása hozzásegítheti az EU-t közös célkitűzéseinek gyorsabb eléréshez, és a jogállamisági konfliktusokban is hasznára válhat – állítja egy közelmúltbeli tanulmány.
Magyarországon sokan tekintik baloldali utópiának a lakhatás alapjoggá minősítését. Pedig a legkevésbé sem utópisztikus, ahogyan azt számos nyugat-európai nagyváros, például Párizs és Bécs több évtizedes gyakorlata bizonyítja – apró lépésekben most Budapest is megkísérelni hozzájuk.
Lajos Béla pár évvel ezelőtt kezdte el társával „meghekkelni” Budapestet, és új utat (szó szerint is) és alternatívákat mutatni a fővárosi belső kerületekben élőknek arról, hogy miként lehet a városban közösségként, fenntartható módon élni.
Az állam egy sor fővárosi fejlesztési projektből kiszállt.
A felépítendő zöld Magyarország körvonalait igyekezett megrajzolni évértékelő videóján a Párbeszéd öt politikusa.
Megújult a Budapest Időgép, melynek segítségével történelmi sétát tehetünk a virtuális fővárosban.
