
Kapitány mutatja be a technológiákat a zöldebb, fenntarthatóbb hajózásért
Világszerte az áruk több, mint 80 százalékát hajókon szállítják, és ez a szám várhatóan jelentősen növekedni fog a következő években.
Világszerte az áruk több, mint 80 százalékát hajókon szállítják, és ez a szám várhatóan jelentősen növekedni fog a következő években.
A Soproni Egyetem kerekasztal-beszélgetése a magyar tudomány ünnepén.
Egyszerű alapelvek betartásával, egyszerű szokások megteremtésével, az éhesen vásárlás kerülésével, kamraürítő napokkal vagy éppen a sütő okos használatával is tehetünk a fenntartható konyháért, ami energiaválság esetén különösen fontos.
Költség és fenntarthatósági szempontból a gyaloglás és a kerékpározás áll az első helyen, ezután a tömegközlekedés, ezen belül a kötöttpályás járművek következnek. A gyaloglásnak és a kerékpározásnak pozitív hatásuk van az egészségre is, az elektromos rásegítésű kerékpárokkal pedig ellenszélben és emelkedőn is könnyű haladni.
Ha szisztematikus változás nem történik a divatiparban a szektornak 2050-ig 35 százalékkal több területre lesz szüksége és a 2 Celsius fokos határ alatt meghúzott szén-dioxid felhasználás negyedét használhatja fel.
A vállalatok egyre inkább felismerik az összefüggést a klímaváltozás és a társadalmi egyenlőtlenség között, de a kiértékelt jelentéseknek mégis kevesebb mint fele érintett olyan társadalmi kérdéseket, mint a diverzitás, a befogadás, az egyenjogúság, a munkaügyi problémák vagy a munkavállalói jóllét.
A fenntartható mobilitásról megállapították, akkor lehet tömegesen hozzáférhetővé tenni az elektromos közlekedést a lakosság számára, ha a piac összes szereplője ügyfélbarát megoldásokat alakít ki.
A világ egyik új csodájaként beharangozott 500 méter magasságú, foncsorozott burkolatú óriás épületkomplexum a tervek szerint 9 millió embernek adna otthont.
Nemrég láttak napvilágot a kutatóintézet országos, kisparcellás őszibúza fajtateszt kísérleteinek legfrissebb eredményei, amelyek tovább növelhetik a hazai, ökológiai művelésben vetett búzaterületek szántóföldi részarányát, valamint a biobúza lisztből készült termékek jelenlétét a hazai pékségekben és a fogyasztók asztalán.
A klíma- és energiaválságot csak akkor lehet legyőzni, ha a budapesti közösségi közlekedés fejlesztésével zöldebbé válik a főváros.